国内头部自动驾驶干线物流初创企业千挂科技，与国内龙头商用车主机厂，东风柳汽，，共同签署了智能牵引车前装量产合作协议，双方以商品级前装量产和规模化商业运营为目标开展深度合作，为物流合作伙伴提供更低成本、更高收入、更安全、更舒适的运输工具和服务，共同打造自动驾驶货运生态，双方将深度整合千挂科技在自动驾驶领域的研发能力，和东风柳汽对线控底盘...。

2023年05月12日，千挂科技与福佑卡车联合宣布达成战略合作，千挂科技的智能卡车将接入福佑卡车自动驾驶货运网络，为平台客户提供干线智能驾驶运力服务，目前已正式投入商业化运营，搭载千挂科技智能驾驶系统的牵引卡车，可实现干线场景下的高级别智能驾驶，帮助司机减少长途驾驶产生的肌肉及精神疲劳，确保行车安全，增加司机日均驾驶距离，解决单司机驾...。

又一互联网技术，大神，投身自动驾驶行业，独家消息，原百度公司技术委员会主席、高德副总裁、美菜CTO廖若雪，加盟自动驾驶公司千挂科技，成为联合创始人之一，技术圈对廖若雪的名字并不陌生，千挂CEO、百度自动驾驶事业部前总经理陶吉更是将其形容为，天花板，级的技术大神，天花板级，技术大神2005年，百度搜索的技术团队还不到20人，北大...。

干线智能货运正加速进入商业化探索阶段，作为供应链管理中至关重要的一环，干线物流扮演着连接供应商、生产商和分销商之间的纽带，在快速变化的商业环境中，了解干线智能货运的商业模式和面临的挑战对于了解行业发展至关重要，为此新智驾邀请了千挂科技量产技术总监薛毛先生来进分享，以下为演讲内容，新智驾进行了不改变原意的整理，大家好，我是千...。

智能卡车这个行业一点都不卷，市场巨大无比，我们现在最要紧的问题是按期保质保量保交货，从来没担心过没客户订单，试过我们产品的客户，都提了很明确的需求，千挂科技联合创始人兼CEO丁飞在交流中表现得颇为自信，2021年7月成立，12月拿到第一轮融资，2023年12月再拿第二轮融资，期间经历自动驾驶行业遇冷，CEO离职等事件，千挂科技...。

2022年，自动驾驶行业融资延续了去年的火热，据不完全统计，今年一季度新能源汽车以及自动驾驶领域获得融资的企业已超过15家，新老企业的好消息纷至沓来，在新年的开篇留下了浓墨重彩的一笔，3月底，量产智能驾驶赛道的纵目科技以及所托瑞安分别获得超10亿以及13亿人民币的B轮融资，就在昨日，领骏科技也宣布于今年1月完成了数千万元的PreA，轮...。